Vilnius siekia u\u017etikrinti saugesn\u012f ir patogesn\u012f jud\u0117jim\u0105 mieste \u2013 planuojama \u012fvesti net 14 ramaus eismo zon\u0173, eismo sauga bus didinama ir keletoje pavieni\u0173 gatvi\u0173. Projektas skirtas didinti eismo saugum\u0105, skatinti darn\u0173 judum\u0105 ir pasikeitusiems gyventoj\u0173 poreikiams pritaikyti miesto gatves.<\/p>\n
\u0160iuo metu projektas yra planavimo stadijoje, o pirmieji rangos darbai numatomi 2026 metais. Sprendim\u0173 pri\u0117mimo procese kvie\u010diame dalyvauti gyventojus bei vietines bendruomenes \u2013 planuojamos dirbtuv\u0117s.<\/p>\n
MN 15 | Straipsnio vidus 1 pragrafas | 969×200<\/p>\n<\/div>\n
Ramaus eismo zonos \u2013 tai besijungian\u010dios gatv\u0117s, esan\u010dios gyvenam\u0173j\u0173 nam\u0173 apsuptyje, kuriose, i\u0161naudojant t\u0105 pa\u010di\u0105 gatv\u0117s erdv\u0119, sukuriamas saugesnis ir patogesnis jud\u0117jimas visiems eismo dalyviams. Automobili\u0173 eismas organizuojamas saugiu 20\u201330 km\/val. grei\u010diu, kur dviratininkai gali jud\u0117ti bendrame sraute su transportu, o p\u0117stieji jaustis saug\u016bs ir matomi vis\u0173 eismo dalyvi\u0173.<\/p>\n
Vilnius siekia pertvarkyti sovietme\u010diu \u012frengtas gatves \u2013 pritaikant jas pagal pasikeitusius gyventoj\u0173 poreikius. \u012e pertvarkymo proces\u0105 ketinama \u012ftraukti pa\u010dius gyventojus bei suinteresuotas grupes.<\/p>\n
Pagal sovietinius gatvi\u0173 tiesimo standartus \u012frengtos gatv\u0117s neatitinka \u0161i\u0173 dien\u0173 poreiki\u0173 \u2013 jos skirtos tik transporto jud\u0117jimui, bet n\u0117ra tinkamai pritaikytos alternatyviems ir darniems keliavimo b\u016bdams, jud\u0117jimas jose da\u017enu atveju n\u0117ra patogus ir saugus. D\u0117l to planuojama \u0161iose gatv\u0117se taikyti ramaus eismo organizavimo principus.<\/p>\n
\n\u201eEsama gatvi\u0173 erdv\u0117 gali b\u016bti panaudota \u017eeldini\u0173, tvarking\u0173 stov\u0117jimo viet\u0173 automobiliams suk\u016brimui, patogios jud\u0117jimo p\u0117s\u010diomis infrastrukt\u016bros gerinimui, saugaus eismo priemoni\u0173 \u012fvedimui. \u0160iuo metu kiemai ir juos jungian\u010dios gatv\u0117s da\u017enu atveju yra naudojamos tranzitui, eismo dalyvi\u0173 matomumas kartais b\u016bna itin ribotas, o \u0161aligatviai u\u017estatyti automobiliais. Siekiama, kad \u012fgyvendinus pertvarkymus gatv\u0117s aplinka taps saugesn\u0117 ir patogesn\u0117 visiems eismo dalyviams, bus ma\u017eiau oro tar\u0161os ir triuk\u0161mo. Taip pat gatvi\u0173 pertvarkymas prisideda prie miesto gatvi\u0173 desovietizacijos, siekiant \u0161ias gatves padaryti gyvybingas ir sudaryti s\u0105lygas jose patogiai keliauti darniais b\u016bdais\u201c, \u2013 apie projekt\u0105 pasakoja JUDU ekspertas Edgaras Stankevi\u010dius.<\/p>\n<\/blockquote>\n
Ramaus eismo zon\u0173 pl\u0117tra numatoma visame mieste, \u012fskaitant ir toliau nuo miesto centro nutolusius gyvenamuosius rajonus kaip Naujoji Vilnia ar Pilait\u0117. Teritorijos atrinktos vertinant gyventoj\u0173, darbo viet\u0173, ugdymo \u012fstaig\u0173 skai\u010di\u0173 kiekvienoje zonoje, taip pat \u012fskaitinius eismo \u012fvykius per ketverius metus, miesto pl\u0117tros planus bei projekt\u0173 t\u0119stinum\u0105.<\/p>\n
<\/p>\n
Kas pasikeis ramaus eismo zonose gyvenantiems?<\/h2>\n
Ramaus eismo zonos reik\u0161mingai keis \u0161iose gatv\u0117se gyvenan\u010di\u0173 \u017emoni\u0173 kasdienyb\u0119. Pirmiausia, did\u017eiausias d\u0117mesys bus skiriamas saugumo aspektui \u2013 \u0161ios gatv\u0117s taps saugesn\u0117s visiems eismo dalyviams: vairuotojams, p\u0117stiesiems, dviratininkams bei kitiems darniai judantiems. Pagerinus matomumo s\u0105lygas, eismo dalyviams bus lengviau laiku pasteb\u0117ti vieni kitus ir tinkamai sureaguoti.<\/p>\n
Laikantis nustatyto 20\u201330 km\/val. grei\u010dio apribojimo, automobilio stabdymo kelias yra tris kartus trumpesnis nei, pavyzd\u017eiui, va\u017eiuojant 50 km\/val. grei\u010diu. Taip pat pagal \u0160vedijoje, Vokietijoje ir Austrijoje atliktus tyrimus, suma\u017einus greit\u012f nuo 50 km\/val. iki 30 km\/val., triuk\u0161mas vidutini\u0161kai suma\u017e\u0117ja 2\u20134 decibelais (dB).<\/p>\n
\n\u201eRamaus eismo zon\u0173 \u012fvedimo planu siekiama \u012f sprendim\u0173 pri\u0117mimo proces\u0105 \u012ftraukti gyventojus bei vietines bendruomenes, kurioms j\u0173 teritorija yra svarbiausia. Gyventojai tur\u0117s galimyb\u0119 i\u0161reik\u0161ti savo nuomon\u0119 ir l\u016bkes\u010dius, bei nuspr\u0119sti d\u0117l galutini\u0173 sprendim\u0173 konkre\u010di\u0173 gatvi\u0173 pertvarkymui\u201c, \u2013 pasakoja JUDU ekspertas.<\/p>\n<\/blockquote>\n
Daugiau informacijos apie ramaus eismo gatves. www.judu.lt<\/sub><\/p>\n
\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n